实事求是讲，楼主比较挑剔但不算内行。购车总预算15万（主要包括裸车款、购置税和保险）要买到各方面都理想的车，答案只有一个：空集！
我开过的车也有几款了（不是偶尔开一下，是开一、两年以上，别误会，我不是司机，只是自驾），个人喜欢自驾游，所以没有定速巡航的车全部淘汰。对于总预算在15万的车，我所掌握的情况如下（不完整，更不是托儿，仅仅是个人喜好）：
1、2011款1.8AT豪华版。优点：配置完整（包括紧凑车中少见的EPS）、正宗福特系血统让人基本放心，异响等小毛病是任何车都有的不必求全责备。缺点：06年的发动机（为什么没升级，不清楚）比较老了，和同为2011款的科鲁兹相比差得较多，福克斯2.0的发动机最大功率竟然还不如科鲁兹1.8的发动机最大功率。此外，油耗稍大也不能算优点，但看驾驶员，我开着君威在上海市区多年平均油耗也只有10-12升/100公里左右。价格上优惠较多，不上上海的牌，14万稍多就搞定了(裸车价已经可以谈到12.8万左右)。价格上虽经降价，仍然太高，和同级别的国产品牌相比，价格在10-11.5万左右比较合适。
2、科鲁兹2011款1.8SX AT。优点：配置较完整、欧宝平台也让人放心、经调校的发动机动力充足，108KW的最大功率，在1.8排量的发动机中属于少见。缺点：后排座位空间不够、后悬架半独立比较硬，坐起来不太舒服、轮胎扒地能力稍逊。此外，还有个不为人知的缺点：以这样的配置，官方定价15.12万，明显过高，属于欺负中国人钱多人傻最严重的一款车。就算不与国际行情相比，只和国内的国级别车相比，比如荣威550，其价格也高出3-5万元左右。
3、荣威550D。优点：涡轮增压动力充沛，配置基本不输给同级别任何品牌。经优惠后价格约14万左右，总预算稍超15万。但同样配置的国外品牌差不多要16-18万左右了。缺点：小毛病较多，这是国产车的通病。
4、MG6。车是不错，但有个明显的缺点：零配件基本上都要从英国等进来，所以一旦发生故障，就得等配件，且价格奇贵。我一朋友开MG5，痛苦不堪。
5、其他。如丰田卡罗拉、明锐、408等等，和上述车相比，毛病多得多、缺点多得多，我就不一一列举了，直接淘汰。
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