1、单绳天轮衬垫的磨损：首先考虑是否有超载现象，造成衬垫比压过大。第二考虑检查衬垫安装是否良好，
每块之间是否处于楔紧状态。还应考虑检查天轮的安装是否存在问题。
2、多绳天轮衬垫的磨损：首先考虑是否有超载现象，造成衬垫比压过大。第二考虑检查衬垫安装是否良好，
每块之间是否处于楔紧状态。还应考虑检查天轮的安装是否存在问题。
天轮和摩擦轮衬垫的磨损：检查衬垫绳槽底径是否差距过大，需要进行车绳槽工作;应保证钢丝绳的受力趋于一致。当天轮衬垫磨损达到一个钢丝绳直径的深度，或沿侧面磨损达钢丝绳直径一半时，需更换衬垫;摩擦轮。
衬垫磨损后剩余厚度为钢丝绳直径的一半时或绳槽磨损深度超过70mm，需更换衬垫。
