印刷送纸走位的七大原因

2019-12-12 11:12

 送纸走位是印刷中经常会遇到的现象,一旦出现送纸走位,纸箱成型和印刷都会遇到诸多麻烦。

1送纸胶辊磨损严重

送纸胶辊使用一段较长的时间后,严重磨损会造成送纸橡胶辊弹性和压力发生改变,其次是送纸辊的硬度和清洁发生变化,那么这些就会影响到送纸的精度,不能满足送纸时候的摩擦力。

送纸辊磨损

当送纸辊没有磨损的时候,辊轴是有中高的。中间比较凸出,印刷机常规送纸都是以中心线为主导,所以中间部分咬纸相对比较稳定,不会走位。

提醒:平时要认真做好设备保养,如若送胶辊严重磨损无法使用,要及时检查更换。

2使用了不合格的送纸橡胶辊

送纸胶辊都属于易损件,大部分原厂不保修。很多客户使用瓦楞印刷机器一段时间后,当送纸橡胶辊磨损严重的时候,为了省些成本,往往不再使用原厂的橡胶辊,而是购买不知名的小厂的送纸橡胶辊,或者找小加工厂对旧辊进行加工。
由于送纸橡胶辊是在高速运转的状态工作的,为了保证送纸压力的稳定均匀,原厂家对橡胶辊的材料、设计硬度都有严格的要求。大厂要求耐磨、耐温、耐压等性能,而小厂以及客户维护人员对此了解并不多。

提醒:采购设备时,一定要选择正规厂家产品。俗话说,钥匙还是原配的好,便宜没好货。
3送纸胶辊和送纸底辊间隙调整不当

如果该间隙调整太大,使纸板和送纸胶辊的接触不够紧密,摩擦力小,造成送纸不稳定,前后送纸位置不一致;如果送纸胶辊间隙调整太小,会造成送纸困难,无法正常传送到前面的印刷单元。
一般这些情况多出现在经验不够丰富的操作新手身上。他们在更换送纸胶辊后,没有将送纸底辊和送纸胶辊的间隙数据校正好,造成实际间隙和电脑可显示(或刻度盘)尺寸不一致,从而对胶辊间隙的尺寸无法快速设置正确。

提醒:做好新员工的培训工作,提高操作技能。

4前缘送纸平台的送纸轮胎磨损老化

前缘送纸平台的送纸轮胎磨损严重会造成送纸摩擦力不均,造成送纸走位。使用劣质的送纸轮胎,由于其材料、硬度、大小规格与原装太阳轮胎有很大质量区别,所以也会影响送纸的稳定性。

提醒:及时检查前缘送纸平台的送纸轮胎。

5送纸吸附风量设置不当

送纸吸风量一般的设备是可调的。现在大部分使用变频电机风机,如果小而薄的纸板(长度小于650mm,厚度小于3mm),那么风量设置要小些。风量太大,会吸附太紧,使纸板紧贴在格筛板造成阻力。
提醒:薄而小的纸板,送纸吸风量要设置的小一些。
6送纸吸附风门设置不当

前缘送纸平台都设有风门。为了保证吸风均匀,大纸板和小纸板风门的开启要不同。不要生产大纸板时把两边的风门关了,造成吸附风力不够而送纸走位。

提醒:生产大纸板时,千万不要关闭两边的吸风门。

7除尘毛刷高低调整不当

有时操作者在生产薄的纸板时,为了保证除尘的效果,往往会把送纸单元除尘毛刷位置调低点。当要生产厚纸板时,往往不记得把毛刷位置往上调高,从而造成送纸时纸板与毛刷相撞,纸板受到阻力,送纸困难,于是送纸就走位了。
提醒:生产厚纸板时,记得把毛刷位置往上调高。

印刷机上“吃掉”纸板质量的3头猛虎!

一、进纸辊间隙过小导致送纸棍把纸板压扁。

这是最为常见的一种,所以在生产纸板前测量下纸板的厚度值,然后再进行压力间隙调试,一般是纸板厚度的-0.3mm。不适合过松或过紧,过紧纸板会压扁,过松纸板会跑位。

生产前检查纸板厚度值

印刷后检查纸板厚度值

二、进纸辊橡胶辊硬度过高。

当硬度过高时送纸棍对纸板压力增加而且容易产生打滑,当出现纸板放轻了送不过去,压紧了纸板扁,很可能就是送纸轮硬度过高,当硬度高于40度时应该考虑跟换使用。

三、进纸辊脏污导致送纸轮厚度不一致。

进纸辊脏污导致送纸轮厚度不一致也会造成纸板局部地区被压扁。一般都是有纸板表面的一些污垢嵌入送纸棍后,慢慢积蓄而成,对印刷产品时危害性极大,容易导致印刷露白现象。

专业生产印刷纸张的uv胶印油墨纸袋包装油墨厂家--广州市帝天印刷材料有限公司

广州市帝天印刷材料有限公司位于金融都市广州,主要经营各类印刷油墨及印刷材料,为"A尔斯"系列油墨独家经销商。公司占地面积20000平方米。自2004年成立以来,本着"锐意创新、与时俱进"的可持续发展的战略方针,企业不断开发出具有竞争力的新产品。

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广州市帝天印刷材料有限公司主营"A尔斯"系列高档胶印油墨为主导、兼营印前、印中材料为辅,包括单张纸胶印油墨,轮转胶印油墨,UV胶印油墨以及油墨辅助剂以及各种相关印刷辅料。特别是公司生产的"A尔斯"系列哑粉纸油墨和合成纸油墨,在此基础上,独创性提出了《胶印油墨质量可控制性》的基础理论,攻克了胶印印前存在的一系列难题,填补了国际同类产品多项空白,质量(特别是在抗磨、防脱方面)达到国际领先水平,得到各地相关企业广泛应用。

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