加州空气资源委员会(CARB)发布公开信，敦促汽车和发动机制造商在年底前公布任何未经批准的、危及汽车排放控制系统的硬件或软件程序，并表示，“自愿披露可以降低罚款，否则，可能会影响日后执法行动的结果。”
CARB表示，其明年将开设一个最先进的全新检测实验室，并采用新的技术来检测更多的违规行为。截至目前，CARB已经从汽车和解案中收取了超过10亿美元的罚金。而大众和戴姆勒，则已经停止在美国销售柴油车。
经济日报-中国经济网综合外电报道 当地时间本周三，加州空气资源委员会(CARB)发布公开信，敦促汽车和发动机制造商在年底前公布任何未经批准的、危及汽车排放控制系统的硬件或软件程序。
自2015年以来，大众汽车(Volkswagen Group)、戴姆勒(Daimler AG)和菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler Automobiles)等汽车制造商因使用排放作弊软件而受到了一系列处罚。
2015年9月，大众汽车承认在58万辆在美销售的柴油汽车上安装了秘密软件，使这些汽车的排放量达到法律允许的40倍
